2005年9月底,邵阳火车站启用全站新信联闭设备,站场所有道岔纳人火车站微机连锁信号,这标志着洛湛铁路配套工程邵阳火车站扩建改造工程全线开通。

    作为国家“十五”重点建设项目的洛湛铁路是国家八纵八横骨干路网之一,其中湖南境内利用娄邵铁路至邵阳市,再往南至永州市与湘桂铁路接轨。

    洛湛铁路开通后,将结束邵阳市往南不通火车的历史,邵阳火车站也由终点站成为了中间站,将从现在每日开行4对旅客列车,7对货物列车的基础上,增开部分列车,站内所有道岔都由原来人工手扳道改为微机连锁。

    该站场自7月份改扩建以来,完全按照国家一级干线铁路设计施工,正线全部采用重轨,钢筋混凝土枕和花岗岩道碴,道岔全部采用微机连锁,并新建一条安全线,增铺道岔11组,延长股道1.7公里。改造后,列车编组和通过能力,站场作业安全性都得到大幅度提高。