一辆标志车在行驶途中自燃，二十多天后仍无处理结果

    一辆标志车在市区行驶发生自燃，拖到东风标志汽车汽车邵阳售后服务维修已半个多月，更换新车或维修都没有结果。车主多次和汽车厂家、销售商联系，均没有满意答复。
轿车行驶途中自燃
    10月25日下午1时45分许，市大杨创智广告灌水杨总的弟弟驾驶标志307轿车，行驶到市区宝庆西路与西湖路交叉口地段时，车前身突然发生自燃。驾驶人忙将车停到路边，从路边商店借来灭火器，
扑灭火。火扑灭后，车体严重损坏，车前身的发动机机仓等部件严重烧焦。随后，车主立即将这一情况告知厂家和销售商。
    10月26日.30日，销售商长沙市鹏驰汽车销售有限公司先后两次委派技术人员对事故车辆进行了拍照和现场勘察。
二十多天后仍未处理
     轿车自燃后被拖移到该品牌在邵阳的经营维修厅。长沙市鹏驰汽车销售有限公司从北京，武汉，长沙各派了一名技术员赶到邵阳，对事故车辆被烧部位进行了拆解，但是一直没有一个明确答复。
11月初，长沙鹏驰汽车销售有限公司委派两名代表来邵，与车主就事故车辆的处理事宜进行协商，达成了口头协议：公司两日之内将事故车辆拖到长沙，对烧损部位进行更换。但到了11月19日，长沙
鹏驰汽车销售有限公司既没有来拖车，也没有告知车辆自燃原因，更没有对此进行解释。
     市交运司法鉴定所11月10日出具的鉴定报告认为，轿车自燃的主要原因是：蓄电池正极紧固夹扣的裂纹隐患导致该断裂处电阻值增大并放电发热产生高温。
事故处理移交东风标致总部
     11月18日，该公司表示，11月初的时候车主同意对车辆进行维修，他们可将车拖至长沙进行维修处理。如果车主执意要更换新车，须等待事故车辆的检验结果。后来公司忙于新车发布等原因，
推迟了拖车时间。11月20日，长沙鹏驰汽车销售有限公司销售经理卸恩晶说，该事故车辆行驶里程已达7.5万公里，超过了保修期限，且该车在非东风标致4S店更换使用了未经原厂匹配确认的电瓶，
在安装，使用过程中存在诸多风险。在之前的勘察过程中，公司技术人员在未经许可的情况下，无法对事故车辆进行深入检查分析。目前，事故车辆的处理权已经移交了东风标致总部。